An Unbiased View of Vidalı Kompresör Tamiri
An Unbiased View of Vidalı Kompresör Tamiri
Blog Article
Bu gibi sorunların yaşanmaması için, basınçlı hava arındırma cihazları kullanarak, su buharı ve diğer kirlerden arındırılır.
İstanbul’da bu ilçelerde kompresör tamircisi ihtiyacınızı geniş ağımızla hızlı bir şekilde karşılayabiliriz.
Arıza sebeplerinden bir diğeri de manyetik şchange ile elektrik panosu takılırken yapılan yanlışlardır. Pistonlu kompresör tamiri gerektiren bu hususların oluşmaması için su tahliye advertımlarının aksatılmaması, yağ miktarının düzenli şekilde kontrol edilmesi, temizlik uygulamalarının sıklıkla yapılması ve aralıklı çalışma prensibine özen gösterilmesi gerekir.
Buradan basınçlı hava sisteme taşınır. Bu nem sistemden atılmalıdır. Eğer atılmaz ise sistem verimini kaybeder. Bakım ihtiyacı artar. Buda üretim kaybı ve bakım masrafları gibi maliyet artışlarına neden olur.
Hava kurutucularına da bu noktada ihtiyaç duyulur. Kurutucular, sıkıştırılan havanın ısınması ve soğuması ile yoğunlaşan ve bu sırada açığa çıkan suyun sistemden uzaklaştırılması ile havayı kurutan sistemlerdir.
İşe uygun nitelikli elemanlardan oluşan yetkin bir ekibin yanı sıra can ve mal güvenliğinin sağlanması, İş Kanunu kapsamında da oldukça mühimdir.
Basınç ve sıcaklık değişim etkisiyle nem yoğuşmaya başlar. Bu yoğunlaşan su kontrol edilmediği taktirde basınçlı hava tesisatı içinde sıvılaşır ve bazı hassas cihazlarda problemlere sebep olabilir.
Vidalı kompresörlerde yapılan periyodik bakımlar sırasında ilk olarak yağ seviyesi, yağ filtresi ve hava filtresi gibi parçaların değişimi yapılır. Yağ seviyesi azalmış ise takviye edilir ve gerekirse tüm yağ değiştirilebilir.
Artık desteklemediğimiz bir tarayıcıyı kullanıyorsunuz. Internet Gaz Soğutmalı Hava Kurutucu sitemizi ziyaret etmeye devam etmek için lütfen aşağıdaki desteklenen tarayıcılardan birini seçin.
Soğutma aşaması sırasında ayrılan tüm yoğuşma suyu bir Daha fazla bilgi seviye sensör sistemi tarafından otomatik olarak işlenir ve boşaltılır. Ortaya çıkan basınçlı hava yeterince kuru ve çoğu stopüstriyel kullanımlar için uygundur.
Emme ve basma basıncında veya debi miktarında herhangi bir değişiklik gözükürse, bu durum işletmede bir hata olduğunun da işareti olabilmektedir. Kompresörün çalışma durumu aynı devam etse bile basılan gaz sıcaklığında artış ya da emme basma subaplarında farklılık gözükebilir. Böyle durumlarda elle kontrol edilerek arıza tespit edilebilir. Kompresörlerde yağlama yağı 50 ile sixty five derece olmalıdır. Sıcaklık bu derecelerin dışına burada çıktığında soğutucu iyi çalışmakta ya da yağ pompası yeterli düzeni sağlayamamaktadır. Basınç, sıcaklık ve debi değişimleri sorun olarak ele alınıp çözümlenme gerektirebilir. Gerekli tedbirler alınmalı ve kontrol edilerek çözülmelidir. Örneğin yağlama basıncı düşmüşse filtre tıkanmış olabilir ya da yatakların aşınması yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Yağlama borularının giriş noktalarında bulunan valfler tıkanabilir. Silindir soğutma suyu sıcaklığında gözlenen değişikliklerde soğutma suyu sistemi kontrol edilmelidir. Kompresörde sıkıştırma oranı artarsa basma gazı sıcaklığı da artmaktadır.
Bilgi edinin Pnömatik taşıma prosesi hakkında bilmeniz gereken her şey Pnömatik konveyörle taşıma sürecini nasıl daha daha fazla oku verimli bir hale getirebileceğinizi keşfedin. Bilgi edinin
Bu yüzen bakım hizmetleri sadece standart bir kompresör bakımı olarak görülmemeli ve her zaman uzman ve kendi alanında profesyonel olan kişiler ile çalışılmalıdır.
About us İş yerlerinde kullanılan soğutmalı hava Daha fazla bilgi kurutucusu, kimyasal hava kurutucu, basınçlı hava filtrelemeleri, azot ve oksijen gaz jeneratörleri ve pano otomasyon sistemlerinin her marka ve modeline yönelik 7/24 onarım ve bakım hizmet vermekteyiz.
Artık desteklemediğimiz bir tarayıcıyı kullanıyorsunuz. Internet sitemizi ziyaret etmeye devam etmek için lütfen aşağıdaki desteklenen tarayıcılardan birini seçin.